Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę odcinka drogi krajowej nr 25 między Biskupicami Ołobocznymi a Ostrowem Wielkopolskim. Grupa Mirbud zrealizuje inwestycję za kwotę niemal 267 milionów złotych. To kolejny krok w kierunku gruntownej modernizacji trasy łączącej Konin z Ostrowem Wielkopolskim.
Modernizacja wielkopolskiego odcinka DK25 nabiera tempa. GDDKiA rozstrzygnęła przetarg na realizację ponad 6-kilometrowego fragmentu trasy między Biskupicami Ołobocznymi a Ostrowem Wielkopolskim. Spośród ośmiu firm, które zgłosiły swoje oferty w postępowaniu ogłoszonym w lipcu 2024 roku, najkorzystniejszą propozycję przedstawiła Grupa Mirbud.
Wykonawca zaoferował realizację inwestycji za kwotę 266 767 440,20 złotych. W procesie wyboru najlepszej oferty komisja przetargowa kierowała się nie tylko ceną, stanowiącą 55 procent oceny końcowej. Pod uwagę wzięto również okres gwarancji na ekrany akustyczne i obiekty mostowe (40 procent) oraz aspekty ekologiczne związane z zagospodarowaniem destruktu asfaltowego (5 procent).
Planowana inwestycja obejmuje budowę drogi głównej ruchu przyspieszonego o dwóch jezdniach, z których każda będzie miała po dwa pasy ruchu. Początek modernizowanego odcinka zlokalizowano w okolicy Biskupic Ołobocznych, a koniec przy węźle Ostrów Wielkopolski Wschód, gdzie DK25 krzyżuje się z trasą S11.
W ramach projektu powstaną dwa węzły drogowe – w Fabianowie i Czekanowie. Zakres prac obejmuje również budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, realizację obiektów inżynierskich oraz montaż systemów odwodnienia i urządzeń ochrony środowiska. Konieczna będzie także przebudowa istniejących dróg i sieci infrastruktury podziemnej oraz naziemnej.
Grupa Mirbud, po podpisaniu umowy, będzie miała 36 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie tego odcinka drogi. Z tego okresu wyłączone zostaną zimowe przerwy technologiczne między 16 grudnia a 15 marca. Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu i zakończy się kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, umowa z wykonawcą może zostać podpisana jeszcze w drugim kwartale bieżącego roku.
Modernizacja odcinka Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski stanowi element większego projektu przebudowy DK25 w Wielkopolsce. Docelowo powstanie około 68 kilometrów dwujezdniowej drogi klasy GP między Koninem a Ostrowem Wielkopolskim. Nowa trasa w większości będzie przebiegać innym śladem niż obecna, omijając między innymi Kalisz, Rychwał i Kokanin.
Dla pozostałych odcinków tej trasy również prowadzone są działania przygotowawcze. Na fragment Konin – Kokanin trwa postępowanie przetargowe, które zostanie rozstrzygnięte po 17 kwietnia. Natomiast dla obwodnicy Kalisza (odcinek Kokanin – Biskupice Ołoboczne) uzyskano decyzję środowiskową w październiku 2024 roku, choć obecnie GDOŚ rozpatruje odwołania od tej decyzji. Równolegle prowadzone są badania geologiczne niezbędne do przygotowania dalszej dokumentacji projektowej.
