Strona główna Blog Strona 169

Pożar garażu w Wełnicy – spłonęły dwa samochody

0

W nocy z niedzieli na poniedziałek doszczętnie spłonął garaż murowany wraz z dwoma samochodami osobowymi w miejscowości Wełnica w gminie Gniezno. Ogień uszkodził także fragment sąsiadującego budynku mieszkalnego.

Nocna akcja straży pożarnej

Alarm o płonącym budynku garażowym dotarł do dyspozytorów gnieźnieńskiej straży pożarnej tuż przed trzecią nad ranem 30 czerwca 2025 roku. Dokładnie o godzinie 2:52 Stanowisko Kierowania Komendanta Powiatowego otrzymało zgłoszenie o zdarzeniu w Wełnicy.

Do miejsca pożaru natychmiast skierowano pięć jednostek ratowniczych. Z gnieźnieńskiej Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej wyjechały cztery zastępy, wsparcie zapewniła również Ochotnicza Straż Pożarna ze Strzyżewa Smykowego, która wysłała jeden zastęp.

Garaż stanął w płomieniach

Kiedy pierwsze wozy strażackie dotarły na miejsce, zastały już w pełni rozwinięty pożar. Wolnostojący murowany budynek garażowy płonął na całej powierzchni. W środku znajdowały się dwa pojazdy osobowe. Na szczęście nikt nie ucierpiał w tym zdarzeniu.

Strażacy rozpoczęli działania od zabezpieczenia terenu wokół płonącego obiektu i przeprowadzenia rozpoznania sytuacji. W kolejnym etapie akcji ratownicy skierowali na palący się garaż dwa strumienie wody, prowadząc natarcie na ogień.

Zniszczenia po pożarze

Po stłumieniu głównych płomieni i otworzeniu garażu okazało się, że oba samochody zostały całkowicie zniszczone przez żywioł. Strażacy doświetlili miejsce akcji i przystąpili do systematycznego dogaszania pozostałych ognisk.

Konieczne było także rozbiórka drewnianej konstrukcji dachu, którą ogień strawił niemal doszczętnie. Wysokie temperatury spowodowały również uszkodzenia części elewacji oraz podbitki znajdującego się w pobliżu domu mieszkalnego.

W rezultacie nocnego pożaru całkowicie spłonął garaż dwustanowiskowy wraz z całym wyposażeniem oraz parkującymi w nim dwoma autami.

Prezydent Jaśkowiak powołał nowego zastępcę – obejmie stanowisko w sierpniu

0

Jacek Jaśkowiak wyznaczył Marcina Gołka na stanowisko pierwszego zastępcy prezydenta Poznania. Nowy urzędnik, który dotąd pełnił funkcję wiceprezesa Poznańskich Inwestycji Miejskich, rozpocznie pracę 1 sierpnia 2025 roku.

Nowe zadania dla zastępcy prezydenta

Zgodnie z informacją przekazaną przez Urząd Miasta Poznania, Gołek będzie odpowiadał za kilka kluczowych obszarów funkcjonowania miasta. Do jego kompetencji będzie należało kierowanie Biurem Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta. Ponadto zajmie się kwestiami związanymi z zarządzaniem kryzysowym oraz sprawami dotyczącymi mieszkalnictwa i sportu.

Prezydent Jaśkowiak podkreślił, że wymienione dziedziny będą w nadchodzących latach priorytetowe pod względem inwestycyjnym. Zwrócił uwagę na wcześniejsze doświadczenia Gołka w realizacji projektów inwestycyjnych, które zdobył podczas pracy w spółce miejskiej.

Doświadczenie zawodowe nowego zastępcy

Gołek przez niemal siedem lat był wiceprezesem Poznańskich Inwestycji Miejskich. W tym okresie spółka nadzorowała wiele znaczących przedsięwzięć infrastrukturalnych w stolicy Wielkopolski. Wśród najważniejszych realizacji znajdowały się: odnowa nawierzchni Starego Rynku, budowa linii tramwajowej do Naramowic, realizacja Programu Centrum oraz konstrukcja mostów Berdychowskich.

Do portfolio spółki należały również remonty mostu Lecha oraz liczne mniejsze, ale równie istotne dla mieszkańców inwestycje.

Wykształcenie i współpraca z prezydentem

Nowy zastępca ukończył studia z politologii oraz dziennikarstwa i komunikacji społecznej na poznańskim Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza. Dodatkowo zdobył wykształcenie podyplomowe z rachunkowości i finansów na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu.

Od 2014 roku Gołek pełnił funkcję doradcy prezydenta Jaśkowiaka.

Struktura zarządu miasta

Po nominacji Gołka grono zastępców prezydenta Poznania będzie liczyło cztery osoby. Dotychczas funkcję tę pełnili: Jędrzej Solarski, Mariusz Wiśniewski oraz Natalia Weremczuk. Nowy zastępca przejmie część ich dotychczasowych obowiązków.

Podłoga drewniana w projektach architektonicznych. Deska lita czy warstwowa?

Wybór podłogi drewnianej to dla inwestora decyzja kształtująca charakter i atmosferę wnętrza. Drewno wnosi do przestrzeni ciepło i elegancję. Jednak precyzyjne dopasowanie rozwiązania do projektu wymaga zrozumienia różnic między deską litą a warstwową. Salon podłóg i drzwi Direct Floor dostarcza oba te warianty, dzięki czemu inwestorzy oraz architekci mogą wybrać odpowiednią estetykę wnętrz i zyskać pewność, że wykończenie będzie długowieczne.

Podłoga drewniana lita czy warstwowa?

Gdy inwestorzy wybierają do wnętrza podłogę drewnianą, architekci często rozważają dylemat: deska lita czy warstwowa? Deska lita, wykonana w całości z jednego kawałka szlachetnego drewna, symbolizuje tradycję i autentyczność. Jej solidność sprawia, że można wielokrotnie odnawiać podłogi drewniane poprzez cyklinowanie, gwarantując długie lata użytkowania.

Z kolei podłoga warstwowa to inżynieryjne rozwiązanie, zbudowane z kilku warstw, a wierzchnią stanowi szlachetny i wytrzymały gatunek drewna. Wizualnie podłogi warstwowe, takie jak dostępne w salonie podłóg Direct Floor deski trójwarstwowe, dwuwarstwowe oraz wielowarstwowe marki Scheucher, praktycznie nie różnią się od posadzki litej, oferując ten sam poziom estetyki.

Wierzchnia warstwa o grubości około 3,6 mm jest wystarczająca do kilkukrotnego szlifowania. Grubsze warstwy (ok. 5 mm) są zalecane jedynie w przypadku bardzo długich desek, sięgających nawet 5 czy 8 metrów. Wysokiej jakości podłogi drewniane warstwowe prezentują się równie ekskluzywnie, co lite, a ich zaawansowana budowa przynosi dodatkowe korzyści.

Reakcja drewna na wilgoć 

Naturalne drewno, jako materiał higroskopijny, reaguje na zmiany poziomu wilgotności w otoczeniu, wpływając na stabilność podłogi drewnianej. Deski lite jednorodne dynamiczniej reagują na przesuszenie (poniżej 40% wilgotności względnej) lub wzrost wilgotności (powyżej 60%). W skrajnych przypadkach mogą ulec odkształceniom, pęknięciom czy odspojeniu. Pod tym względem podłogi warstwowe są znacznie bardziej stabilne, ponieważ dzięki krzyżowemu ułożeniu poszczególnych warstw mniej „pracują”.

Konstrukcja deski złożona z kilku warstw minimalizuje więc ryzyko deformacji. Jest to ważne dla inwestorów, szczególnie w nowoczesnych wnętrzach, wyposażonych w system ogrzewania podłogowego.

Optymalna szerokość deski

W celu zapewnienia stabilności podłogi drewnianej i projektu aranżacji wnętrza znaczenie ma również szerokość deski. Podłoga drewniana powinna być układana z deski litej o maksymalnej szerokości 14 cm, aby zapobiec rozsychaniu i powstawaniu szczelin.

W przypadku podłogi warstwowej szerokość pojedynczej deski może wynosić nawet od 30 do 50 cm. Takie deski, znacznie szersze i dłuższe niż standardowe, nie tylko optycznie powiększają i wydłużają pomieszczenie, ale przede wszystkim stają się unikalną ozdobą wnętrza, nadając aranżacji monumentalny charakter. Dla uzyskania maksymalnej stabilności i najlepszych efektów wizualnych podłogi drewnianej istotne jest zachowanie właściwych proporcji wymiarowania desek.

Realizacja projektu wnętrza z drewnianą podłogą wymaga precyzyjnego planowania i wsparcia doświadczonych doradców. Direct Floor zapewnia wsparcie eksperckie w Poznaniu. Salony znajdują się na ulicach: Głogowska i Obornicka.

Artykuł sponsorowany

Uroczysta sesja w dniu patronów miasta – wręczono nagrody i tytuły honorowe

0

W dniu świętych Piotra i Pawła, patronów stolicy Wielkopolski, poznańscy radni spotkali się na uroczystej sesji w Centrum Kultury Zamek. Głównym punktem wydarzenia było przyznanie tytułu Honorowego Obywatela Miasta Marii Krzyżańskiej oraz wręczenie nagród naukowej, artystycznej i sportowej.

Upamiętnienie 35-lecia samorządności

Tegoroczne obchody miały szczególny charakter – upamiętniały 35. rocznicę pierwszych demokratycznych wyborów lokalnych w Polsce z 27 maja 1990 roku. To wydarzenie zapoczątkowało nową erę w dziejach polskiej samorządności i stało się przełomem dla rozwoju lokalnych społeczności.

Przewodniczący Rady Miasta Grzegorz Ganowicz przypomniał słowa marszałka Senatu Andrzeja Stelmachowskiego, wypowiedziane podczas inauguracyjnej sesji 2 czerwca 1990 roku w poznańskim ratuszu. Podkreślił znaczenie reformy samorządowej, która fundamentalnie przekształciła ustrój państwa, przekazując kompetencje i środki na poziom lokalny oraz tworząc warunki do budowania miast zgodnie z potrzebami ich mieszkańców.

Prezydent Jacek Jaśkowiak złożył wyrazy szacunku dla swoich poprzedników – Wojciecha Szczęsnego-Kaczmarka i Ryszarda Grobelnego. Podkreślił, że dzisiejsze sukcesy miasta wynikają z odważnych decyzji podejmowanych przez poprzednie pokolenia samorządowców. Wskazał na przeprowadzony kapitalny remont miasta oraz ulicę Święty Marcin i Stary Rynek jako wizytówki Poznania.

Honorowe obywatelstwo dla Marii Krzyżańskiej

Najwyższym wyróżnieniem sesji był tytuł Honorowego Obywatela Miasta przyznany Marii Krzyżańskiej. Urodzona w 1924 roku w Gnieźnie kapitan rezerwy podczas II wojny światowej zaangażowała się w działalność konspiracyjną, służąc jako łączniczka w strukturach Armii Krajowej.

Po wojnie współtworzyła Światowy Związek Żołnierzy Armii Krajowej, pełniąc funkcję wiceprezesa Okręgu Wielkopolska. W 1989 roku zainicjowała utworzenie szkolnych kół przyjaciół AK i prowadziła działania na rzecz upowszechniania wiedzy o tej formacji. Za swoją działalność otrzymała liczne odznaczenia, między innymi Brązowy Krzyż Zasługi z Mieczami, Krzyż Armii Krajowej oraz Krzyż Partyzancki.

Zasłużeni dla miasta

Tytuły Zasłużonych dla Miasta Poznania trafiły do pięciu laureatów. Antoni Rut, artysta fotografik i mistrz rzemiosła artystycznego, przez ponad 50 lat prowadził legendarną galerię przy ulicy Świętego Marcina, gdzie znajdował się słynny fotoplastykon. Jest autorem 59 indywidualnych wystaw prezentowanych w Polsce i na świecie.

Benedykt Niewczyk, poznański lutnik i naukowiec, łączy zainteresowanie lutnictwem z badaniami nad akustyką skrzypiec. Prowadzi najstarszą polską pracownię lutniczą, będącą jedną z trzech najstarszych na świecie, przejętą od ojca Stefana. Jest jedynym lutnikiem opiekującym się instrumentami uczestników Międzynarodowych Konkursów Skrzypcowych im. Henryka Wieniawskiego.

Izabela Dylewska-Światowiak, dwukrotna brązowa medalistka olimpijska w kajakarstwie i absolwentka poznańskiej AWF, uznawana jest za najbardziej utytułowaną kajakarkę w historii Polski. Nadal pozostaje związana ze sportem, organizując turystyczne spływy i trenując młodych zawodników.

Tomasz Sokołowski, profesor nauk prawnych UAM i specjalista prawa cywilnego, pełnił funkcję przewodniczącego Rady Miasta w latach 1990-1992. Miał znaczący wpływ na rozwój polskiego prawa cywilnego, szczególnie rodzinnego, a jako prezes Klubu Inteligencji Katolickiej aktywnie uczestniczył w życiu społeczno-kulturalnym miasta.

Wyróżnienie otrzymało również Stowarzyszenie Wielkopolski Ośrodek Kształcenia i Studiów Samorządowych, powstałe w 1990 roku z inicjatywy poznańskiego środowiska akademickiego. Organizacja wspierała kadry odradzającego się samorządu terytorialnego, dostarczając niezbędnej wiedzy i organizując wizyty studyjne w krajach rozwiniętej demokracji.

Nagrody miasta

Nagrodę Naukową otrzymał profesor Przemysław Czapliński, krytyk literacki związany z Instytutem Filologii Polskiej UAM. Autor ponad 200 publikacji, organizator konferencji naukowych i były juror Literackiej Nagrody NIKE porównał pracę historyka literatury do działalności samorządowej, podkreślając konieczność dopuszczenia do głosu różnorodnych poglądów.

Laureatem Nagrody Artystycznej został profesor Piotr C. Kowalski, wybitny malarz i były dziekan Wydziału Edukacji Artystycznej poznańskiej uczelni artystycznej. W latach 2000-2015 prowadził studencką galerię Na Polskiej, a od 2004 roku realizuje wraz z Joanną Janiak cykle Megabajty malowania i Obrazy mroźne.

Nagrodę Sportową w kategorii zawodnik otrzymał Michał Kotkowski, lekkoatleta specjalizujący się w biegach krótkich. Brązowy medalista mistrzostw świata i dwukrotny mistrz Europy dwukrotnie uczestniczył w igrzyskach paraolimpijskich, za każdym razem dostając się do finału.

W kategorii trener wyróżniono Krzysztofa Rachwalskiego, trenera hokeja na trawie, który w 2025 roku doprowadził kobiecą reprezentację Polski do złotego medalu podczas halowych mistrzostw świata. Jako zawodnik Pocztowca Poznań ma na koncie mecze w reprezentacji i wielokrotne mistrzostwo kraju.

Prace drogowe w stolicy Wielkopolski – utrudnienia na kilku ulicach miasta

0

Miasto kontynuuje prace remontowe na kilku ulicach, a kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w ruchu podczas realizacji inwestycji drogowych.

Zakres prowadzonych prac

Zarząd Dróg Miejskich poinformował o dalszych działaniach związanych z poprawą stanu nawierzchni w różnych częściach miasta. W dniu 30 czerwca 2025 roku ekipy remontowe będą kontynuować rozpoczęte wcześniej prace na czterech arteriach komunikacyjnych.

Odnowa nawierzchni jezdni będzie realizowana na ulicy Warszawskiej, gdzie trwają intensywne działania mające na celu poprawę jakości podłoża. Podobne prace są prowadzone również na ulicy Jugosławiańskiej, Reymonta oraz Łagodnej.

Naprawy punktowe w różnych dzielnicach

Oprócz kompleksowych remontów, zaplanowano również działania naprawcze o charakterze punktowym. Usuwanie uszkodzeń nawierzchni oraz cząstkowe naprawy będą realizowane w pięciu lokalizacjach na terenie miasta.

Ekipy techniczne zajmą się problematycznymi odcinkami na ulicy Szpitalnej, gdzie konieczne jest wyeliminowanie ubytków. Analogiczne działania przewidziano na ulicy Dąbrowskiego, Gruchmanowej, Naramowickiej oraz Soboteckiej.

Prace w rejonie Kobylegopola

Dodatkowo w rejonie Kobylegopola zostanie uruchomiony ciężki sprzęt drogowy. Równiarka będzie wykonywać prace związane z wyrównaniem nawierzchni, co ma przyczynić się do poprawy komfortu jazdy na tym obszarze miasta.

Apel do kierowców

Przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich zwrócili się do wszystkich użytkowników dróg z prośbą o szczególną uwagę podczas przemieszczania się w okolicach prowadzonych robót. Kierowcy powinni zachować zwiększoną ostrożność i dostosować prędkość jazdy do warunków panujących na remontowanych odcinkach.

Prace drogowe mogą powodować czasowe utrudnienia w ruchu, dlatego zaleca się planowanie tras z uwzględnieniem możliwych opóźnień. Mieszkańcy korzystający z transportu publicznego również powinni uwzględnić potencjalne zmiany w rozkładach jazdy autobusów i tramwajów.

Gdzie nie będzie prądu w Wielkopolsce 28 czerwca? (LISTA)

0

Poniżej prezentujemy listę miejsc, w których 28 czerwca 2025 mogą wystąpić przerwy w dostawach prądu.

Obszar Rawicz
30 czerwca 2025 r. w godz. 07:30 – 12:00
Rawicz ul. Kmicica działki nr 939/5 i 6, 1381/8, 1382, 1383, Ogrody Działkowe im. T. KOŚCIUSZKI.

Obszar Wronki
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 13:00
miejscowość Wronki ul. Leśna 15, 17, 17A.

Obszar Wągrowiec
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 12:00
miejscowość Wągrowiec plac Piastowski 1.

Obszar Swarzędz
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 20:30
Paczkowo ul. Letnia 1E, 1F

Obszar Kórnik
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 11:00
Kórnik ul. Zwierzyniecka 6, 8, 10-34,

Obszar Obrzycko
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 16:00
Gmina Obrzycko miejscowość Zielonagóra 1, 5, ul. Boruszyńska cała, ul. Podgórna 1, 1B, 3, 4, 5, ul. Stobnicka od 1 do 7, 9, 21, 22, ul. Wiejska 24, oczyszczalnia ścieków, działki nr 94, 194, 312, leśniczówka, Auto-Serwis Sadowczyk, miejscowość Chraplewo 1, 5,

Obszar Rawicz
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 15:30
gm. Rawicz: Żołędnica nr 1 do 11, 41, 43 do 55, przedszkole, pałac, przepompownia ścieków (dz. 78/1), Gospodarstwo Rolne HZZ Żołędnica, działki nr 13/3 i 4.

Obszar Nekla
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 13:30
Zasutowo ul. Cicha, ul. Ogrodowa,

Obszar Grodzisk Wielkopolski
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 13:00
Gmina Grodzisk Wielkopolski miasto Grodzisk Wielkopolski ulica Bernarda 1, 2, Poznańska 6, 8, 10, 12, 13 Przykop 1, 2, 3, 4, 5, 10, 13/2 Stary Rynek od 8 do 13
Restauracja Ratuszowa, Stolarnia

Obszar Sieraków
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 15:00
Gmina Sieraków miejscowość Bucharzewo 12, 16, 19, 20, 29, 34, 36, 40, 41, 42, 45, 57, 58, 59, 60, 61, 63, 64, 67, 75, 76, 143, działki nr 137/1, 150/1, 154/1, 195/16, 195/18, 195/19, Chata Zbójców,
Gmina Wronki miejscowość Chojno Błota Małe 1,

Obszar Suchy Las
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 16:00
Gmina Suchy Las miejscowość Złotkowo ulica Dębowa cała, Klonowa cała, Leśna 9 i 11, miejscowość Biedrusko działka numer 323, Poligon

Obszar Czempiń
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 16:00
Czempiń ul. Żeromskiego, ul. Mickiewicza 1-6, 8, ul. Polna 10,

Obszar Grodzisk Wielkopolski
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 13:00
Gmina Grodzisk Wielkopolski miasto Grodzisk Wielkopolski Boczna cała, Kościańska numery parzyste od 2 do 28, 5 i 7, Stanisława Staszica 5, 10, Magazynowa 4, Poznańska numery parzyste od 28 do 46, nieparzyste od 45 do 77
działki numer 2243/5 2263, 3897, 3899/1
Parafia Rzymsko katolicka, kaplica, AMGRO, MOTEL XXI, Hotel, Leobus, przejazd kolejowy, sygnalizacja PKP, myjnia, aktywne znaki drogowe DK32, market NETTO, stacja Paliw Circle, Statoil, cmentarz, firma Traktorek, Grodruk, Wspólnota Mieszkaniowa Poznańska 45

Obszar Poznań Nowe Miasto
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:30 – 15:30
Poznań: ul. Garaszewo od 1 do 11 nieparzyste, od 2 do 12 parzyste, ul. Ropczycka bez 1 i 1A, ul. Niżańska.

Obszar Poznań Nowe Miasto
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:30 – 12:30
Poznań: ul. Żorska od 18 do 50 parzyste, 50A, od 39 do 67 nieparzyste, ul. Kotwicza 19, 22, 23, 24, 25, ul. Dziedzicka 36, ul. Oświęcimska 34, 36, 36A.

Obszar Poniec
30 czerwca 2025 r. w godz. 09:00 – 15:00
Poniec ul. Dębowa nr 15, 17, 31, działki nr 640/30, 640/34, 640/36, 640/45.

Obszar Kobylin
30 czerwca 2025 r. w godz. 09:00 – 15:00
Kobylin: ul. Krotoszyńska nr 84, 86, PKP oświetlenie przejazdu; ul. Rzemiechowska nr 9, 11, 13; ul. Poziomkowa – cała ulica.
gm. Kobylin: Rzemiechów – cała miejscowość; Fijałów nr 1, 2; Wyganów nr 14, 15, 16, 17.

Obszar Tuczno
30 czerwca 2025 r. w godz. 10:00 – 15:00
miejscowość Tuczno ul. Szkolna 41 – Szkoła Podstawowa w Tucznie.

Obszar Międzyrzecz
30 czerwca 2025 r. w godz. 08:00 – 18:00
Kuligowo 3, 4, 5, 5A, 6, 8, 10, 11, 12, 21, 21a, 21b, 22, 22a, 23, 24, 25, 30, 31, 33, 36, 40C, 42, 42A, 163, dz. nr 184/13.

Plac budowy przekazany – powstanie największy teatr muzyczny w Polsce

0

Firma Dekpol Budownictwo oficjalnie przejęła plac budowy przyszłej siedziby Teatru Muzycznego w Poznaniu. Inwestycja o wartości nawet 491 mln zł ma zostać ukończona do grudnia 2028 roku.

Rozpoczęcie budowy

Generalny wykonawca może już przystąpić do organizowania zaplecza oraz przeprowadzenia niezbędnych pomiarów wibroakustycznych i akustycznych. Budowa teatru, który ma stać się największym tego typu obiektem w kraju, oznacza realizację wieloletnich planów poznańskich władz.

Prezydent Jacek Jaśkowiak podkreślił znaczenie tej inwestycji dla rozwoju kulturalnego miasta. Jak wyjaśnił, po zakończeniu gruntownego remontu centrum nadszedł moment na wielką inwestycję w sferę kultury.

Minister kultury Hanna Wróblewska, której resort współfinansuje przedsięwzięcie, zaznaczyła że rozpoczynają największą inwestycję kulturalną w Poznaniu od lat. Jak dodała, przyszły budynek zostanie dostosowany do potrzeb szerokiej publiczności, co ułatwi dotarcie do wszystkich, którzy potrzebują teatru.

Harmonogram prac budowlanych

W 2025 roku przewidziane są głównie intensywne prace projektowe oraz konieczne uzgodnienia z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Działka zostanie uporządkowana i wykonane będą nasadzenia. Właściwe roboty budowlane mają ruszyć w 2026 roku.

Dyrektor Teatru Muzycznego Przemysław Kieliszewski wyraził radość z realizacji marzeń. Jak podkreślił, szczęśliwy zbieg okoliczności i determinacja zespołu umożliwiły rozpoczęcie budowy. Data przekazania placu nie była przypadkowa – teatr ma tyle samo lat co Poznański Czerwiec 1956.

Parametry przyszłego obiektu

Nowoczesny budynek powstanie przy przecięciu ulic Skośnej i Św. Marcin w centrum miasta. Główna scena będzie wyposażona w przestronną widownię dla prawie 1200 widzów. Obiekt obejmie również kameralną salę na około 300 miejsc, restaurację oraz studio nagraniowe.

Projektanci zadbali o przyjazną przestrzeń dostosowaną do osób z niepełnosprawnościami. Przy budynku zostanie utworzony Park Wody i Muzyki, który połączy dworzec PKP z ulicą Św. Marcin, tworząc zielone miejsce rekreacji dla mieszkańców.

Finansowanie przedsięwzięcia

Inwestycja jest wspólnie finansowana przez Miasto Poznań, Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Powiat Poznański. Podstawowa wartość zamówienia wynosi blisko 375 mln zł. Opcje dodatkowe to około 116 mln zł, co daje łączną maksymalną kwotę realizacji na poziomie około 491 mln zł.

Ponad 80 interwencji strażaków w powiecie nowotomyskim po przejściu burz

0

Front atmosferyczny, który przemieścił się nad Polską 26 czerwca 2025, spowodował poważne zniszczenia w powiecie nowotomyskim. Strażacy przeprowadzili ponad 80 akcji ratunkowych, usuwając skutki gwałtownych opadów deszczu i silnych porywów wiatru.

Największe zniszczenia w gminie Nowy Tomyśl

Służby ratunkowe prowadzą działania naprawcze, które potrwają jeszcze kilka dni. Według danych straży pożarnej, do 28 czerwca odnotowano łącznie ponad 80 interwencji na terenie całego powiatu.

Gmina Nowy Tomyśl poniosła najcięższe straty – strażacy musieli tam interweniować 40 razy. Szczególnie ucierpiały Boruja Kościelna i Boruja Nowa, gdzie doszło do 24 zdarzeń wymagających pomocy służb. Pozostałe akcje ratunkowe przeprowadzono w Sątopach, Cicha Górze, Bukowcu, Szarkach, Jastrzębsku Starym oraz Paproci. Miasto Nowy Tomyśl również wymagało pomocy strażaków.

Znaczne szkody w gminie Opalenica

W gminie Opalenica strażacy przeprowadzili 34 interwencje. Najwięcej problemów odnotowano w samej Opalenicy – 14 przypadków oraz w Uścięcicach, gdzie doszło do 10 zdarzeń. Służby ratunkowe działały także w Urbanowie, Kopankach, Porażynie, Dakowy Mokre, Terespotockiem i Łagwach.

Szczególnie poważne uszkodzenia wystąpiły w Uścięcicach, gdzie ucierpiało pięć obiektów, w tym jeden budynek mieszkalny. Ratownicy zabezpieczali uszkodzone dachy oraz wypompowywali wodę z zalanych piwnic i ulic.

Najmniejsze straty poniosła gmina Zbąszyń, gdzie strażacy interweniowali siedem razy. Główne działania dotyczyły usuwania powalonych drzew oraz zabezpieczania uszkodzonych konstrukcji.

Niebezpieczne sytuacje na drogach

Szczególnie dramatyczna sytuacja miała miejsce na drodze wojewódzkiej nr 305 między Boruję Kościelną a Kuźnicą Zbąską. Powalone drzewo spadło na jadący samochód osobowy. Kierowca nie odniósł poważnych obrażeń i nie wymagał hospitalizacji. Strażacy musieli usunąć kilka drzew z jezdni, aby dotrzeć do pojazdu.

Liczne drzewa i konary spadały również na zaparkowane samochody w różnych miejscach powiatu. Silne porywy wiatru uszkodziły słupy energetyczne i zerwały linie elektryczne, co spowodowało przerwy w dostawie prądu w niektórych miejscowościach.

Intensywne opady deszczu doprowadziły do zalania wielu ulic i piwnic domów, co wymagało interwencji strażaków z pompami. Ratownicy przez cały weekend pracowali nad przywróceniem normalnego funkcjonowania infrastruktury w powiecie.

Poznań uczcił 69. rocznicę powstania robotniczego z czerwca 1956 roku

0

W Poznaniu odbyły się uroczystości upamiętniające 69. rocznicę powstania robotniczego z czerwca 1956 roku. Obchody trwały od świtu do późnych godzin popołudniowych, a główne wydarzenia miały miejsce na placu Adama Mickiewicza.

Całodniowe uroczystości w stolicy Wielkopolski

Poznaniacy rozpoczęli hołd dla bohaterów czerwcowego powstania już o szóstej rano. Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent miasta, złożył kwiaty przed bramą Fabryki Pojazdów Szynowych H. Cegielskiego w imieniu wszystkich mieszkańców. To właśnie z tego miejsca 28 czerwca 1956 roku ponad dziesięć tysięcy wzburzonych robotników wyruszyło na ulice, domagając się godności, wolności i chleba.

Delegacja miejska odwiedziła również inne symboliczne miejsca związane z tamtymi wydarzeniami. Wiązanki złożono przy tablicach Poległych Studentów na Politechnice Poznańskiej, przed Zakładami Naprawczymi Taboru Kolejowego oraz na terenie dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy Gajowej.

Wiceprezydent Wiśniewski podkreślał podczas ceremonii, że historia powstania zaczęła się od zwyczajnych, ale niezłomnych ludzi. Ich codzienna determinacja i cicha odwaga zasługują na pamięć.

Główne obchody przy pomniku

Najważniejsza część uroczystości rozpoczęła się o godzinie 18:30 na placu Adama Mickiewicza. Syreny alarmowe rozbrzmiewały dokładnie w tym samym czasie co 69 lat temu, po czym zebrani odśpiewali hymn państwowy.

Prezydent Jacek Jaśkowiak zastanawiał się podczas przemówienia, czy współcześni mieszkańcy wykazaliby się podobną determinacją w obliczu zagrożenia bezpieczeństwa czy naruszenia sprawiedliwości. Wyraził dumę z Poznania, który jego zdaniem od lat przeciwstawia się populizmowi i ksenofobii, broniąc europejskich wartości takich jak równość, wolność i rozwój.

W uroczystościach wzięli udział bezpośredni uczestnicy czerwcowych wydarzeń, w tym Andrzej Sporny z Związku Powstańców Poznańskiego Czerwca 1956 „Niepokonani” oraz Aleksandra Banasiak, pielęgniarka niosąca pomoc rannym podczas powstania.

Minister kultury Hanna Wróblewska przypomniała, że 69 lat temu Poznań stał się symbolem niezłomnego ducha narodu polskiego. Robotnicy z zakładów Cegielskiego wraz z tysiącami mieszkańców wyszli na ulice, upominając się o podstawowe potrzeby i wolność. Ich krzyki domagające się chleba i sprzeciwiające się komunistycznej władzy były wyrazem heroicznej odwagi wobec opresyjnego systemu.

Jarosław Lange, szef regionalnych struktur NSZZ „Solidarność”, zwracał uwagę na niezwykłą odwagę robotników, którzy mimo świadomości terroru i zagrożeń zdecydowali się wystąpić przeciw władzy. Podkreślał, że głównym motorem protestu była walka o ludzką godność w obliczu powszechnego upodlenia.

Dodatkowe miejsca pamięci

Uroczystości objęły również skwer Trzech Tramwajarek, Pomnik Poległych w Powstaniu przy ulicy Kochanowskiego oraz tablicę pamiątkową na budynku Komendy Wojewódzkiej Policji.

Przed główną ceremonią w Kościele Dominikanów odprawiono mszę świętą w intencji ofiar powstania.

Historyczne znaczenie wydarzeń

Czerwcowe powstanie w Poznaniu było pierwszym tego typu wystąpieniem w Polsce Ludowej. Przyczyną zrywu było narastające od początku lat pięćdziesiątych niezadowolenie z warunków życia i pracy. Uliczny protest przerodził się w wielotysięczną manifestację, którą komunistyczna władza spacyfikowała przy użyciu wojska.

Według ustaleń Instytutu Pamięci Narodowej w wyniku powstania śmierć poniosło 58 osób, a najmłodszą ofiarą był trzynastoletni Romek Strzałkowski. Szacuje się, że rannych zostało około 500-600 mieszkańców miasta.

Strażacy ugasili pożar auta w Poznaniu

0

Poznańscy strażacy ugasili płonący samochód na ulicy Ściegiennego. W akcji wzięły udział dwa wozy strażackie, a na szczęście nikt nie odniósł obrażeń.

Szybka akcja ratunkowa

W popołudniowych godzinach 24 czerwca 2025 roku poznańscy strażacy otrzymali zgłoszenie o płonącym pojeździe. Auto stanęło w płomieniach na ulicy Ściegiennego w stolicy Wielkopolski. Na miejsce natychmiast ruszyły dwie jednostki z poznańskiej straży pożarnej.

Druhowie z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej numer 2 dotarli na miejsce wypadku dwoma specjalistycznymi wozami. W akcji uczestniczyły pojazdy GBA 2,5/16 oraz GCBA 5/32, które są przystosowane do tego typu interwencji.

Pojazd całkowicie objęty płomieniami

Kiedy ratownicy przybyli na ulicę Ściegiennego, zastali dramatyczny widok. Samochód osobowy płonął już całkowicie, a ogień objął cały pojazd. Strażacy nie tracili czasu i od razu rozpoczęli walkę z ogniem.

Do gaszenia płomieni wykorzystano wodę podawaną przez linię szybkiego natarcia. Ta metoda pozwoliła na błyskawiczne opanowanie sytuacji. Dzięki sprawnej akcji druhów pożar został ugaszony w krótkim czasie.

Brak poszkodowanych

Najważniejszą informacją jest fakt, że podczas zdarzenia w aucie nie było nikogo. Strażacy potwierdzili, że w momencie wybuchu pożaru pojazd był pusty, co oznacza, że nikt nie ucierpiał w tym wypadku.

Po ugaszeniu płomieni ratownicy nie zakończyli jednak swojej pracy. Zabezpieczyli teren wokół spalonego auta i podjęli działania mające na celu neutralizację wycieków. Z uszkodzonego pojazdu wyciekły bowiem różne płyny eksploatacyjne, które mogły stanowić zagrożenie dla środowiska.

Śledztwo w sprawie przyczyn

Strażacy zakończyli swoją interwencję po pełnym opanowaniu sytuacji i zabezpieczeniu miejsca zdarzenia. Teraz sprawą zajmie się policja, która będzie ustalać, co doprowadziło do zapalenia się samochodu.

Utrudnienia drogowe podczas VI Biegu Pamięci w Poznaniu

0

W niedzielę 29 czerwca mieszkańcy Poznania muszą liczyć się z utrudnieniami w komunikacji. Zarząd Dróg Miejskich poinformował o czasowych zmianach w organizacji ruchu związanych z VI Biegiem Pamięci.

Szczegóły ograniczeń ruchu

Zawodnicy będą biegać trasą prowadzącą przez bramę wyjazdową Huty Cegielskiego Poznań, następnie ulicą Wspólną, Rolną, ponownie Wspólną, przez teren Fabryki Pojazdów Szynowych, ulicą 28 Czerwca 1956 roku, aby zakończyć przy bramie wjazdowej HCP.

Organizatorzy przewidują, że impreza potrwa od około 9:30 do 13:00. W tym czasie kierowcy nie będą mogli korzystać z kilku ważnych ulic. Zamknięta zostanie ulica 28 Czerwca 1956 roku na odcinku od ulicy Wspólnej aż do bramy wyjazdowej HCP. Podobnie będzie z ulicą Rolną – od Partyzantów do Wspólnej oraz fragmentem ulicy Wspólnej łączącym Dolną Wildę z 28 Czerwca 1956 roku.

Zmiany w sygnalizacji i objazdach

Władze miasta przewidziały specjalne rozwiązania dla skrzyżowań znajdujących się na trasie biegu. Na przecięciu ulicy 28 Czerwca 1956 roku z Wspólną oraz przy bramie Huty Cegielskiego wyłączone zostaną światła sygnalizacyjne. W ich miejsce pojawią się śluzy, które umożliwią kierowcom przejazd w poprzek trasy zawodników.

Zarząd Dróg Miejskich sugeruje wykorzystanie ulicy Dolna Wilda jako alternatywnej drogi dla zamkniętego fragmentu ulicy 28 Czerwca 1956 roku. To rozwiązanie powinno pozwolić na ominięcie największych korków w okolicy.

Komunikacja publiczna

Pasażerowie komunikacji publicznej również odczują skutki imprezy sportowej. Rozkłady jazdy autobusów zostaną dostosowane do panujących warunków drogowych, co może oznaczać opóźnienia lub zmiany tras niektórych linii. Pozytywną wiadomością dla mieszkańców jest fakt, że tramwaje będą kursować według standardowych rozkładów bez żadnych modyfikacji.

Poznań świętuje rocznicę koronacji Bolesława Chrobrego. Wyjątkowe widowisko na Ostrowie Tumskim

0

W niedzielę 29 czerwca mieszkańcy Poznania oraz turyści będą mogli uczestniczyć w wyjątkowych wydarzeniach artystycznych organizowanych z okazji okrągłej rocznicy koronacji Bolesława Chrobrego. Kulminacyjne obchody jubileuszu obejmą koncert w katedrze oraz plenerowy spektakl na Ostrowie Tumskim.

Spektakl plenerowy o pierwszym królu Polski

Wieczorem na Ostrowie Tumskim odbędzie się widowisko teatralne zatytułowane „Bolezlavus: kroniki, artefakty i haplogrupy”, które przygotowała Fundacja Asocjacja 2006. Przedstawienie nawiązuje do momentu pierwszej koronacji oraz narodzin polskiej państwowości w średniowiecznej Europie.

Twórcy spektaklu zapowiadają, że sięgną do przekazów historycznych opisanych przez naukowców, a także do hipotez i debat dotyczących wydarzeń ukrytych w mrokach przeszłości. Scenariusz oparto na źródłach historycznych oraz wynikach prac archeologicznych.

Organizatorzy podkreślają, że wątki związane z początkami polskiej państwowości łączą z próbą zrozumienia ludzi, którzy ją kształtowali. Spektakl ma być podróżą w czasie, pozwalającą z współczesnej perspektywy spojrzeć na odległe wydarzenia i zastanowić się nad ich znaczeniem dla przyszłych pokoleń.

Struktura widowiska

Przedstawienie zostanie podzielone na dwie części. Pierwsza, wędrówkowa, rozegra się na placu przed katedrą, druga natomiast w amfiteatrze Bramy Poznania nad Cybiną. Widowisko rozpocznie się o godzinie 21:30, a uczestnictwo w nim jest darmowe.

Spektakl powstał na podstawie wizji i scenografii Piotra Tetlaka. Reżyserię objął Krzysztof Cicheński, a choreografię przygotowała Paulina Wycichowska. Przedstawienie inspirowane jest postaciami Bolesława Chrobrego oraz jego syna Mieszka II.

Prawykonanie kompozycji w katedrze

O godzinie 16:00 w poznańskiej katedrze, będącej miejscem spoczynku Bolesława Chrobrego, odbędzie się premierowy koncert utworu „1025” autorstwa Aleksandra Dębicza. Kompozycja została stworzona specjalnie na tę okazję jako muzyczna interpretacja tysiącletniego dziedzictwa pierwszego polskiego władcy.

W wykonaniu wezmą udział znakomici soliści: Bartłomiej Nizioł, Maciej Frąckiewicz, Iwona Hossa oraz Łukasz Kuropaczewski, którym towarzyszyć będzie kameralna Orkiestra Świętego Marcina.

Koncert stanowi główny punkt projektu „1025. Muzyka Polskich Katedr”. Wejściówki można nabyć w Centrum Informacji Kulturalnej przy ulicy Ratajczaka 44.

Koncert i spektakl to kulminacja szerszego programu obchodów, który obejmował również wystawy tematyczne, warsztaty, festyny oraz wykłady organizowane w stolicy Wielkopolski.

Wakacyjny rozkład jazdy w Poznaniu – tramwaje będą jeździć rzadziej

0

Transport publiczny w Poznaniu przechodzi na wakacyjny tryb funkcjonowania. Zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów będą obowiązywać przez całe lato, a niektóre linie zostaną tymczasowo zawieszone.

Kiedy wchodzą w życie zmiany

Wakacyjny rozkład jazdy w poznańskiej komunikacji publicznej zacznie obowiązywać 28 czerwca 2025 roku. Nowe zasady kursowania pozostaną w mocy aż do 31 sierpnia, czyli przez cały okres wakacji szkolnych.

Urząd Miasta Poznania poinformował, że modyfikacje w funkcjonowaniu transportu zbiorowego wynikają z tradycyjnego spadku liczby pasażerów w okresie letnim. Brak zajęć szkolnych oraz wyjazdy urlopowe mieszkańców wpływają na zmniejszone zapotrzebowanie na usługi komunikacyjne.

Zmiany w kursowaniu tramwajów

Największe korekty dotkną system tramwajowy. W godzinach szczytu komunikacyjnego, czyli między 6:30 a 9:00 oraz 13:30 a 19:00, składy będą przyjeżdżać na przystanki co 15 minut zamiast dotychczasowych 10 minut w dni powszechne.

Poza godzinami największego natężenia ruchu tramwaje zachowają dotychczasową częstotliwość kursowania wynoszącą 15 minut.

Władze miasta zdecydowały również o czasowym wstrzymaniu funkcjonowania dwóch linii tramwajowych – nr 9 oraz nr 19. Te połączenia nie będą dostępne przez cały okres wakacyjny.

Modyfikacje w sieci autobusowej

System autobusowy również przejdzie istotne przekształcenia. Linia nr 198, która obsługuje między innymi Kampus Morasko UAM, będzie kursować rzadziej we wszystkie dni tygodnia.

Znaczące ograniczenia dotyczą linii nr 188 – autobusy będą kursować wyłącznie w przedziale czasowym od 9:00 do 13:30. Całkowicie zawieszone zostają natomiast linie nr 123 oraz nr 124.

Na linii nr 154 nie będą realizowane kursy szkolne, co jest naturalną konsekwencją przerwy w zajęciach edukacyjnych.

Nowe połączenia do Strzeszynka

Wakacyjny rozkład przyniesie również pozytywne zmiany dla mieszkańców Strzeszynka. W dni robocze uruchomione zostaną dodatkowe kursy na dwóch liniach autobusowych.

Linia nr 146 będzie obsługiwać to osiedle w godzinach 9:00-20:30, natomiast linia nr 195 zapewni połączenia w przedziale 8:00-22:00.

Równoczesne prace remontowe

Wprowadzenie letniego rozkładu zbiegnie się w czasie z rozpoczęciem prac remontowych w strategicznym punkcie miasta. Modernizacja w rejonie mostu św. Rocha oraz ulicy Głogowskiej spowoduje dodatkowe modyfikacje w kursowaniu zarówno tramwajów, jak i autobusów.

Mieszkańcy mogą sprawdzić dokładne rozkłady jazdy na wakacyjny okres na stronie internetowej ZTM Poznań.

Modernizacja ważnego skrzyżowania w Poznaniu. Zmiany w organizacji ruchu od początku lipca

0

Modernizacja jednego z ważniejszych skrzyżowań w centrum Poznania wchodzi w decydującą fazę. Prace obejmują budowę wyniesionego przejścia oraz wprowadzenie znacznych obszarów zieleni w miejsce dotychczasowych powierzchni asfaltowych.

Postęp robót budowlanych

Miejsce, gdzie łączą się ulice Taczaka, Kościuszki oraz Taylora, przechodzi obecnie gruntowną metamorfozę. Według informacji przekazanych przez Poznańskie Inwestycje Miejskie, większość nawierzchni bitumicznej została już ułożona, podobnie jak fragmenty chodników biegnących wzdłuż dwóch głównych ulic.

Tomasz Płóciniczak, który pełni funkcję wiceprezesa zarządu miejskiej spółki, wyjaśnił obecny stan zaawansowania robót. Ekipy pracują obecnie nad finalizowaniem układania kostki na podwyższonym przejściu. Równolegle powstają nowe chodniki od strony jednej z ulic. Ze względu na konieczność utrzymania przepływu pojazdów, prace koncentrują się na zachodniej części całego obszaru.

Zmiana organizacji ruchu

Od 1 lipca 2025 roku kierowcy muszą liczyć się ze zmianą tymczasowej organizacji ruchu w tym rejonie. Gdy nowa nawierzchnia będzie gotowa do użytkowania, wykonawca przystąpi do prac nad wschodnią częścią modernizowanego obszaru.

Zieleń zastąpi asfalt

Jednym z najważniejszych elementów całego przedsięwzięcia jest wprowadzenie znacznych powierzchni biologicznie czynnych. W miejscu dotychczasowych nieprzepuszczalnych nawierzchni powstanie strefa z bogatą roślinnością.

Plan zagospodarowania przewiduje posadzenie dwunastu nowych drzew różnych gatunków. Wśród nich znajdą się miłorzęby oraz platany, które będą rozmieszczone przy wszystkich dojazdach do skrzyżowania, a także wzdłuż jednej z ulic aż do miejsca jej przecięcia z drugą arterią.

Krzewy stanowią kolejny element zielonej metamorfozy. Mieszkańcy będą mogli podziwiać blisko 150 sztuk różnorodnych roślin, w tym róże, hortensje oraz budleje Dawida. Uzupełnieniem będzie ponad 300 bylin – między innymi perowskia, kocimiętka czy miskant chiński. Całość wzbogacą rośliny cebulowe, takie jak hiacynty i czosnek ozdobny.

Infrastruktura towarzysząca

Modernizacja nie ogranicza się wyłącznie do nawierzchni i zieleni. W ramach inwestycji zostanie wymienione oświetlenie jednej z ulic. Dodatkowo mieszkańcy zyskają nowe elementy małej architektury – ławki, miejsca do siedzenia, kosze na śmieci oraz stojaki dla rowerzystów.

Wszystkie roboty mają zostać ukończone przed rozpoczęciem budowy linii tramwajowej w ulicy Ratajczaka. Oznacza to, że prace powinny się zakończyć w trzecim kwartale 2025 roku.

Kolejne utrudnienia na Lutyckiej w Poznaniu – trwają prace nad wiaduktem

0

Od soboty mieszkańcy Poznania muszą przygotować się na kolejne utrudnienia komunikacyjne. Fragment ulicy Lutyckiej zostanie całkowicie zamknięty w związku z budową wiaduktu nad torami kolejowymi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił wprowadzenie czasowej organizacji ruchu od 28 czerwca.

Postęp prac budowlanych

Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z ustalonym planem. Niedawno kierowcy zyskali możliwość korzystania z przeprawy przy Golęcińskiej, teraz wykonawca skupia się na większym obiekcie zlokalizowanym wzdłuż Lutyckiej. Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich wyjaśnił, że wszystkie prace możliwe do wykonania bez zakłócania ruchu zostały już ukończone.

Nowa przeprawa będzie prowadzić nie tylko nad linią kolejową, ale również nad Podolańską. W ramach przedsięwzięcia powstaje także kładka przeznaczona dla pieszych oraz rowerzystów, a także niezbędne dojazdy do wszystkich obiektów.

Zakres zamknięcia i objazdy

Nieprzejezdny stanie się fragment rozpoczynający się przed cmentarzem i kończący za skrzyżowaniem z Hezjoda. Wprowadzenie ograniczeń zaplanowano na noc z 27 na 28 czerwca, wykorzystując okres po zakończeniu roku szkolnego, gdy natężenie ruchu jest mniejsze.

Kierowcy będą mogli skorzystać z kilku alternatywnych tras. Osoby jadące w stronę centrum miasta otrzymają możliwość zjazdu w Golęcińską lub przejazdu przez Koszalińską, nowy wiadukt i Golęcińską, aby przez nowe rondo dotrzeć do Wojska Polskiego. Wcześniej dostępne pozostają również Strzeszyńska i Biskupińska.

Pojazdy poruszające się od strony Obornik Wielkopolskich w kierunku zachodnim, do Dąbrowskiego (droga krajowa nr 92), zostaną poprowadzone przez Witosa, Niestachowską oraz św. Wawrzyńca. Szczawnicka pozostanie nieprzejezdna do momentu ukończenia robót – w tym czasie można korzystać z Podolańskiej.

Planowane prace

Po wprowadzeniu zamknięcia wykonawca przystąpi do budowy nasypów po zachodniej stronie torów kolejowych. Zaplanowano również prace mające na celu włączenie Szczawnickiej i Hezjoda w nowy przebieg Lutyckiej, a także połączenie dotychczasowego i nowego śladu tej arterii.

Początek sierpnia przyniesie rozpoczęcie działań związanych z likwidacją obecnych przejazdów kolejowych. Całość przedsięwzięcia ma zostać ukończona w czwartym kwartale 2025 roku.

Zmiany w transporcie publicznym

Ograniczenia wpłyną również na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Zmodyfikowane zostaną trasy linii autobusowych nr 183, 216 oraz 226. Zmiany dotyczące linii 216 i 226 wejdą w życie już w noc z 27 na 28 czerwca. Szczegółowe informacje o nowych trasach dostępne są na stronie ZTM.

Korzyści po zakończeniu inwestycji

Ukończenie całego projektu znacząco poprawi komunikację w północno-zachodniej części miasta. Linia kolejowa łącząca Poznań z Piłą przestanie stanowić barierę dla codziennych przejazdów mieszkańców. Kierowcy zyskają możliwość bezkolizyjnego przejazdu nad torami kolejowymi oraz nad Podolańską.

Piesi i rowerzyści otrzymają dedykowaną infrastrukturę umożliwiającą bezpieczny dostęp do terenów rekreacyjnych w okolicy fortu oraz do osiedli mieszkaniowych na Strzeszynie. Inwestycja realizowana jest we współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe.

Groźny wypadek w Staniewie – auto uderzyło w drzewo i dachowało

0

Na drodze powiatowej w Staniewie doszło do poważnego wypadku, w którym pojazd osobowy wjechał w przydrożne drzewo i przewrócił się. Dwie osoby zostały przewiezione do szpitala.

Szczegóły zdarzenia

Do niebezpiecznego wypadku doszło 27 czerwca 2025 roku w miejscowości Staniew. Według informacji przekazanych przez Komendę Powiatową Państwowej Straży Pożarnej w Krotoszynie, zgłoszenie o zdarzeniu wpłynęło do dyspozytorni około godziny 10:47.

Pojazd osobowy najechał na przydrożne drzewo, co spowodowało jego dachowanie. W wyniku tego zdarzenia dwóch uczestników wypadku doznało obrażeń wymagających hospitalizacji, podczas gdy pozostali dwaj wyszli z tego zdarzenia bez szwanku.

Działania ratunkowe

Przewrócony samochód całkowicie zablokował przejazd w obu kierunkach ruchu. Kiedy strażacy dotarli na miejsce, poszkodowani znajdowali się już pod opieką zespołu ratownictwa medycznego w karetce pogotowia.

Ratownicy zabezpieczyli teren zdarzenia i przeprowadzili dokładne oględziny uszkodzonego pojazdu pod kątem możliwości powstania pożaru.

Prace porządkowe

Na jezdni znajdowały się liczne fragmenty karoserii oraz wyciekające płyny eksploatacyjne, które stanowiły zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Strażacy odłączyli akumulator w rozbitym aucie, zamknęli zawór instalacji gazowej i zabezpieczyli miejsca wycieku płynów.

Po zakończeniu diagnostyki przez ratowników medycznych, kierowca wraz z pasażerem zostali przewiezieni do szpitalnego oddziału ratunkowego. Uszkodzony pojazd został postawiony na koła przez pomoc drogową i usunięty z miejsca zdarzenia.

Zakończenie akcji

Całkowite uprzątnięcie jezdni z fragmentów pojazdu oraz substancji niebezpiecznych pozwoliło na przywrócenie normalnego ruchu na całej szerokości drogi. W akcji ratunkowej uczestniczyły trzy zastępy straży pożarnej, w tym grupa specjalistyczna kierowana przez Zastępcę Komendanta Powiatowego PSP w Krotoszynie.

Całość działań ratowniczych i porządkowych trwała łącznie 2 godziny i 25 minut. Przyczyny wypadku będą wyjaśniane przez odpowiednie służby w toku dalszego dochodzenia.

Zalety zajęć indoor cycling – poprawa kondycji i motywacja przez grupowy trening

0

Indoor cycling to nie tylko intensywny trening cardio, ale też sposób na poprawę nastroju, spalenie kalorii i zwiększenie wytrzymałości. Dlaczego coraz więcej osób wybiera zajęcia spinningu zamiast bieżni na siłowni czy joggingu na świeżym powietrzu? Odpowiedzią są szybko widoczne efekty i mnóstwo pozytywnej energii! Odnajdź pasję do ćwiczeń na sali, gdzie króluje rytmiczna muzyka, dużo uśmiechu i dobra zabawa. Poznaj indoor cycling!

Rower stacjonarny w nowej odsłonie

Indoor cycling (spinning) to zajęcia, które łączą fitness i trening wytrzymałościowy. Wykorzystywane podczas ćwiczeń rowerki różnią się od klasycznych rowerów stacjonarnych – ich budowa wymaga, aby ciało było pochylone niczym podczas przejażdżek górskich. Taka pozycja wspiera wzmocnienie mięśni głębokich i przyspiesza spalanie kalorii.

Zalety indoor cyclingu dla ciała i umysłu

Zajęcia spinningu to trening grupowy prowadzony przez doświadczonych instruktorów. W jego skład wchodzą zmieniające się sekwencje o różnych stopniach intensywności. Zajęcia indoor cyclingu to świetna zabawa, której towarzyszy radosna muzyka i dużo śmiechu! Ćwicz z grupą, w której każdy motywuje się wzajemnie do dalszej pracy.

Początkujący vs zaawansowani – każdy znajdzie coś dla siebie

Jedną z największych zalet indoor cyclingu jest jego uniwersalność. Niezależnie od poziomu zaawansowania, każdy może czerpać korzyści z treningu. Dla początkujących to świetny sposób na wejście w świat aktywności fizycznej. Zaawansowani uczestnicy mogą natomiast wykorzystać trening do pracy nad wytrzymałością i siłą mięśniową.

Indoor cycling w praktyce – jak zacząć?

Jeśli chcesz rozpocząć swoją przygodę z indoor cyclingiem, warto wybrać się na sprawdzoną siłownię. Fabryka Formy organizuje trening fitness o różnej intensywności, dzięki czemu z łatwością wybierzesz zajęcia dla siebie! Możesz liczyć na trenerów, którzy mają doświadczenie w swoim fachu i wiedzą, jak zmotywować do ćwiczeń.

Rola instruktora i grupy

Wiele osób pokochało zajęcia spinningu za atmosferę, jaka podczas nich panuje na sali! Bardzo ważną rolę odgrywa tutaj trener, który wprowadza pozytywną energię i zachęca do ćwiczeń. Kluczowe jest też poczucie przynależności do grupy, w której każdy wspiera się w dążeniu do celu – poprawy kondycji i zdrowia.

Artykuł sponsorowany

Rozpoczyna się remont nawierzchni S11 – kierowcy muszą liczyć się z objazdem

0

Od 1 lipca kierowcy korzystający z drogi ekspresowej S11 muszą przygotować się na znaczące utrudnienia w ruchu. Rozpocznie się właściwy remont nawierzchni na odcinku łączącym węzły Tarnowo Podgórne oraz Poznań Zachód.

Szczegóły organizacji ruchu

Pierwsze ograniczenia dotkną fragment trasy od MOP Dopiewo aż do strefy DHL znajdującej się za węzłem Dąbrówka. Ten odcinek zostanie całkowicie wyłączony z ruchu w kierunku Piły. Oznacza to, że kierowcy nie będą mogli ani zjechać z węzła Dąbrówka, ani na niego wjechać jadąc w stronę Piły.

Pojazdy podróżujące w tym kierunku będą musiały skorzystać z węzła Ławica jako alternatywnej trasy. Jednocześnie MOP Dopiewo pozostanie otwarte dla wszystkich użytkowników drogi.

Drugą jezdnią, prowadzącą w kierunku Wrocławia, będzie można nadal jeździć, jednak z pewnymi ograniczeniami. Na fragmencie od DHL przed węzłem Dąbrówka do MOP Dopiewo wprowadzone zostanie zwężenie, które pozostawi tylko jeden pas ruchu w każdą stronę. Dodatkowo na tym odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h.

Harmonogram i etapy prac

Podzielono całość remontu na cztery główne fazy. Każda z nich ma potrwać około trzech tygodni, choć ostateczne terminy będą zależały od pogody.

Strategia realizacji zakłada rozpoczęcie od jezdni wschodniej (kierunek Pila), a następnie przejście do prac na jezdni zachodniej (kierunek Wrocław).

Kolejny etap zaplanowano na 7 lipca 2025 roku, kiedy to prace przeniosą się na jezdnię wschodnią. Szczegółowe informacje o dalszych fazach będą przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem.

Użytkownicy drogi powinni zwracać szczególną uwagę na nowe oznakowanie oraz dostosowywać prędkość jazdy do aktualnych warunków na trasie. Remont obejmie odświeżenie nawierzchni, co ma poprawić komfort i bezpieczeństwo podróżowania tym odcinkiem S11.

Utrudnienia dla kierowców – wymiany torowisk w centrum Poznania

0

Władze miejskiego transportu informują o rozpoczęciu prac remontowych przy torach tramwajowych w dwóch kluczowych punktach miasta. Roboty wystartują 28 czerwca 2025 roku i będą prowadzone równocześnie na Kórnickiej oraz Głogowskiej.

Zakres planowanych robót

Zarząd Transportu Miejskiego przekazał informacje dotyczące nadchodzących inwestycji infrastrukturalnych. Prace obejmą dwa strategiczne odcinki sieci tramwajowej w stolicy Wielkopolski.

W przypadku ulicy Głogowskiej robotnicy zajmą się fragmentem między Potocką a Hetmańską. Dodatkowo planowane jest odświeżenie części węzła komunikacyjnego na skrzyżowaniu z Hetmańską. Drugi obszar działań to Kórnicka, gdzie konstrukcja torowa zostanie wymieniona na przestrzeni od mostu św. Rocha aż do przecięcia z Piotrowo.

Zmiany w ruchu samochodowym

Kierowcy poruszający się Kórnicką muszą przygotować się na znaczące ograniczenia. Przepustowość zostanie zmniejszona do pojedynczych pasów w obu kierunkach, przy czym pojazdy osobowe będą mogły korzystać wyłącznie z zewnętrznych części jezdni.

Wprowadzone zostaną także ograniczenia dotyczące jazdy na wprost między Piotrowo a Serafitek. Aby ułatwić przemieszczanie się, przygotowano specjalne miejsca do zawracania po każdej stronie skrzyżowania.

Most Królowej Jadwigi również doświadczy modyfikacji organizacji ruchu. Samochody będą miały dostęp jedynie do zewnętrznych pasów, podczas gdy środkowa część zostanie zarezerwowana dla autobusów i tramwajów.

Utrudnienia na Głogowskiej

W stronę Górczyna nastąpi zwężenie na wysokości tymczasowych peronów tramwajowych, które znajdą się przed skrzyżowaniami z Potocką i Potworowskiego.

Ruch w przeciwnym kierunku, czyli do centrum miasta, zostanie ograniczony na przestrzeni od Załęże do prowizorycznych przystanków autobusowych.

Ograniczenia dla pieszych

Osoby poruszające się pieszo również odczują skutki prowadzonych robót. Zamknięte zostanie przejście dla pieszych przy przystankach tramwajowych na węźle Hetmańska-Głogowska, konkretnie od strony centrum miasta.

Władze transportu publicznego apelują do wszystkich uczestników ruchu o zwiększoną uwagę i przestrzeganie aktualnego oznakowania. Szczegółowe informacje na temat remontów dostępne są na oficjalnej stronie internetowej ZTM.

Mimo prowadzonych prac, przejazd przez oba obszary pozostanie możliwy, choć kierowcy powinni zaplanować dodatkowy czas na pokonanie tych tras.