Poznańscy radni zatwierdzili regulacje urbanistyczne dla dwuhektarowego terenu w dzielnicy Rataje, który znajdzie się między ulicami Jana Pawła II, Kaliską, Polanką oraz Sowią. Nowe przepisy umożliwią budowę obiektów mieszkalnych i komercyjnych, a także wprowadzą zaktualizowane standardy dotyczące miejsc postojowych.

Szczegóły nowego planu

Urząd Miasta Poznania poinformował o przyjęciu przez radnych dokumentu planistycznego obejmującego rejon ograniczony trasą tramwajową Górnego Tarasu Rataj oraz wymienionymi wcześniej ulicami. Inicjatywa powstała w odpowiedzi na postulaty inwestorów, którzy wskazywali na konieczność modyfikacji warunków dojazdu z części nazywanej Ringiem Łacina.

Przedsiębiorcy argumentowali również potrzebę dostosowania przeznaczenia gruntów oraz parametrów budowlanych do współczesnych wymagań rynkowych. Nowe regulacje zakładają możliwość wznoszenia zarówno budynków wielomieszkaniowych, jak i obiektów przeznaczonych na działalność gospodarczą.

Parametry przyszłej zabudowy

Dokumentacja określa maksymalną wysokość konstrukcji na poziomie 17 metrów, z opcją zwiększenia do 20 metrów pod warunkiem cofnięcia najwyższego piętra. W specjalnie wyznaczonej strefie dopuszczalne będzie wznoszenie budowli sięgających 33 metrów, co odpowiada dziesięciu kondygnacjom.

Regulacje precyzują także wymagania dotyczące terenów zielonych – powierzchnia biologicznie aktywna ma stanowić minimum 25 lub 30 procent działki, w zależności od lokalizacji. Jednocześnie zabudowa nie może przekroczyć 50 lub 65 procent powierzchni terenu. Projektanci będą zobowiązani do zastosowania płaskich dachów.

Zieleń i komunikacja

Plan zakłada ochronę istniejących szpalerów drzew rosnących wzdłuż publicznych dróg oraz ich uzupełnienie w miejscach, gdzie występują luki. Autorzy dokumentu przewidzieli również modernizację systemu komunikacyjnego, aby lepiej obsługiwał potrzeby przyszłych mieszkańców i przedsiębiorców.

Istotną zmianą są zaktualizowane normy dotyczące parkowania, które uwzględniają specyfikę różnych typów obiektów – w tym akademików oraz hoteli. Takie rozwiązanie ma przeciwdziałać pogłębianiu się problemów z brakiem miejsc postojowych, które już teraz dotykają ten fragment miasta.

Poznań przygotowuje się na dwudniowy festiwal Żywiec Męskie Granie, który odbędzie się 11 i 12 lipca na terenie Cytadeli. Wprowadzono zmiany w organizacji transportu publicznego oraz ruchu drogowym, aby ułatwić dojazd uczestnikom wydarzenia.

Wzmocnienie komunikacji publicznej

Urząd Miasta Poznania poinformował o specjalnych rozwiązaniach transportowych na czas trwania festiwalu. Zaleca się korzystanie z transportu zbiorowego jako najwygodniejszej opcji dotarcia na miejsce wydarzenia.

W okresie od 11 do 12 lipca autobusy kursujące na trasach 160, 176 oraz 190 będą zastąpione większymi, przegubowymi pojazdami. Podobne rozwiązanie dotyczy nocnych połączeń – linii 211, 213, 221 i 223, które również obsługiwane będą przez pojazdy o zwiększonej pojemności.

Częstotliwość kursowania zostanie zwiększona na wybranych trasach nocnych. Linie 215 i 218 będą jeździły co 15 minut między godziną 23:00 a 2:00. Jeszcze częściej – co dziesięć minut w tym samym przedziale czasowym – będzie kursowała linia nocna 202.

Zmiany tras tramwajowych

Tramwaje linii 202 w dniach festiwalu pojadą zmodyfikowaną trasą, która będzie prowadzić przez Śródkę. Nowa trasa rozpocznie się na Sobieskiego, następnie poprowadzi przez PST, ulicę Fredry, Mielżyńskiego, Plac Wielkopolski, Wyszyńskiego, Rondo Śródka, Jana Pawła II, Trasę Kórnicką, by zakończyć się na Franowie.

Ograniczenia w ruchu drogowym

Zmiany w organizacji ruchu obejmą okres od 16:00 w dniu 11 lipca do godziny 3:00 w nocy z 12 na 13 lipca. Wprowadzone zostaną czasowe ograniczenia na dwóch głównych ulicach w okolicy Cytadeli – Szelągowskiej oraz Armii Poznań.

Na fragmentach tych ulic utworzone zostaną dodatkowe miejsca parkingowe. Jeden pas jezdni ulicy Szelągowskiej zostanie przeznaczony na postój pojazdów na odcinku między Winogradami a Na Stoku. Podobnie stanie się z ulicą Armii Poznań – parking powstanie na trasie od Garbary do alei Niepodległości.

Liczba miejsc postojowych będzie ograniczona. W rejonie czasowych parkingów obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 40 km/h.

Alternatywne opcje parkowania

Kierowcy będą mogli korzystać z parkingów Park & Go zlokalizowanych w różnych punktach miasta. Dostępne będą miejsca przy skrzyżowaniu Przepadek z Pułaskiego, przy ulicy Poznańskiej, Pułaskiego oraz pod rondem Kaponiera. Z tych lokalizacji uczestnicy festiwalu mogą dotrzeć na miejsce pieszo lub komunikacją miejską.

Dodatkowe utrudnienia obejmą wyłączenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Armii Poznań i Winogrady. Całkowicie zamknięta dla ruchu ogólnego zostanie ulica Na Stoku, przy zachowaniu możliwości dojazdu do posesji.

Główne wejście na teren festiwalu znajdzie się od strony ulicy Armii Poznań, w pobliżu Muzeum Armii Poznań. Impreza odbędzie się na polanie pod Dzwonem Pokoju wraz z przyległymi alejkami.